Paradise P-1 LSA

O P-1 é construido com a mesma tecnologia de confiabilidade e durabilidade já demonstrada das aeronaves da Aviação Geral. Sua estrutura tubular de aço 4130 é soldada com extremo cuidade e tecnologia de última geração e é coberta com alumínio que o torna uma aeronave muito resistente, que deve oferecer uma longa vida de serviço com pouca manutenção. Aeronave de asa alta, com dois lugares lado a lado, algo parecido com o Cessna 150, mas aí termina a comparação!

Motorizado com um confiável Rotax 912 ULS de 100 HP (que já provou sua confiabilidade em anos de uso), ele apresenta características de pouso e decolagem curtas fora do comum, com excelente razão de subida e cruzeiro. O desenho de suas asas e a grande superfície móvel horizontal (stabilator) produziram uma aeronave de característica "dócil", ágil e ao mesmo tempo estável e isto, acoplado à resistencia de seu trem de pouso, duplo comando e uma variada lista de itens opcionais torna-o um excelente avião de treinamento. O controle de solo é fácil com a triquilha comandada pelos e com o uso do sistema de freios hidráulico a disco.

Sua cabine larga (tres pés e seis polegadas), yookes montados no painel, espaço do piso sem obstrução fornecendo muito espaço para as pernas, com o forro em couro (padrão) pode acomodar tranquilamente duas pessoas grandes com luxo e conforto. O espaço para bagagem, atrás dos assentos é mais do que o esperado, com capacidade para 70 lbs e mais 30 pés cúbicos de espaço disponível, pode levar muita bagagem, incluindo uma sacola de golfe.

A característica inerente do P-1 de voo nivelado com o "nariz abaixo do horizonte" oferece uma excepcional visão frontal e ao redor, ótima pelo aspecto da segurança assim como pelo prazer, sendo excelente sua utilização para voos panoramicos. Se você está planejando operar de um campo de grama, ou de um aeroporto internacional, o P-1 pode atender suas necessidades a 115 mph de cruzeiro, velocidade de stall de 38 milhas, baixo consumo de combustível e mais de 500 milhas terrestres de alcance.

O Paradise P-1 obedece todos os aspectos dos padrões ASTM para aeronaves LSA (Light Sport Aircraft) que estabelece as necessidades de porjeto e performance para os dois tipos de aeronaves LSA. SLSA (Special Light Sport Aircraft) e E-LSA (Experimental Light Sport Aircraft). De fácil manutenção, e se registrado como LSA pode ter até a inspeção anual executada pelo proprietário.